Dojde k úpravě silničního provozu u Rodvínova? Řidiče tu varují dva reflexní smrťáci.

V souvislosti s touto událostí jsme zmínili, že umístění dopravní značky, zakazující odbočení doleva, by zde zřejmě bylo mimořádně vhodné. Stejně jako u nedaleké odbočky do bramborárny Zemědělského družstva Rodvínov. Jenže tato úprava silničního provozu až tak jednoduchá není. Policisté už o ni nedávno usilovali, narazili však jak na nevoli podnikatelských subjektů, jichž by se změna dotkla, tak na nesouhlas Krajského úřadu v Českých Budějovicích.

Zákaz odbočení vlevo

dotčené firmy odmítají

„Na silnici první třídy ve směru od Jarošova nad Nežárkou na Jindřichův Hradec byla u Krajského úřadu v Českých Budějovicích navržena dvě opatření v podobě zákazu odbočení vlevo, konkrétně do areálů čerpací stanice (U Pštrosa, pozn. red.) a rodvínovské bramborárny,“ říká tisková mluvčí hradeckých policistů Hana Millerová s tím, že právní zástupce obou dotčených firem podal proti tomuto návrhu námitku. „Mezi jeho argumenty bylo mimo jiného i to, že by se řidiči, jedoucí do zmíněných areálů ve směru od Jarošova, začali otáčet na křižovatce u Rodvínova, což by bylo dosti nebezpečné. Druhou možností, jež by se řidičům nabízela, by byla točna v podobě kruhového objezdu u marketu Lidl v Jindřichově Hradci. Avšak vzhledem k tomu, že do bramborárny zajíždí zejména traktory a zemědělská technika, je jasné, že tato varianta by dopravu na frekventovaném tahu značně zpomalila.“

Policisté mají jasno:

Bouračky neustanou!

Hana Millerová konstatuje, že dopravní policisté sice krajským úředníkům argumentovali faktem, že vážné autonehody jsou v inkriminované lokalitě poměrně časté a docházet tu k nim bude zřejmě i nadále, ale krajský úřad že policejní žádost o úpravu dopravního značení prozatím přesto zamítl.

„Názor dopravních policistů je nicméně jasný,“ pokračuje H. Millerová. „Dokud zde nebude vybudován odbočovací pruh, bylo by vhodné umístit tu dopravní značení, nařizující zákaz odbočení vlevo. Co se týče odbočovacích pruhů, bývá problém s financováním jejich vcelku nákladného vybudování. Někdy má platit Správa a údržba silnic, jindy jde placení za firmami, jichž se to týká.“

Varovné prvky

zřejmě nestačí

Dodejme, že v kritickém úseku u Rodvínova bylo již na povrch vozovky namalováno vodorovné značení, vybízející řidiče k dodržování bezpečné vzdálenosti mezi vozidly, a na dvou místech (před Kanclovským mostem a u Jarošovské pískovny) byly navíc z podnětu dopravní policie a ve spolupráci se Správou a údržbou silnic umístěny žluté reflexní cedule se smrťáky, upozorňující, že dát nohu z plynu se tady určitě vyplatí.

Podtrženo, sečteno… Vznik odbočovacích pruhů je nejspíš v nedohlednu a zákazy odbočení vlevo by zde zaprvé zkomplikovaly dopravu a zadruhé by dvě výše zmíněné firmy připravily o klientelu, tedy o peníze. Takže, co bude dál? Budou tu řidiči nadále prolévat krev nebo si uvědomí, že je lepší být o půl šesté doma než v pět v márnici?

- Svatopluk Doseděl -